杭州驾考科目三路考难度增大 "靠边停车"挂掉大批考生云南二台节目表

来源:互联网新闻 时间:2020-05-01 03:04

小刘、小董在杭工作都已多年,这段时间,都开始考虑买车。因为是公司同事,两人跟了同一个驾校教练,断断续续练到现在,也有两个多月,一路过关斩将,总算考到了科目三路考部分。但这两天,一个“坏消息”,让两个小伙子很焦虑。

“我们教练说,7月1日起,杭州的科目三路考,难度上去了。据说通过率连50%都不到。”小刘说,“难度具体怎么个提升法,我们都不是很清楚,这样感觉很吓人!”

杭州市车管所考试科:考试内容无变化,只是有部分项目改为电脑评判

杭州市车管所考试科民警说,客观地讲,科目三的路考部分,今年7月1日起确有一定变化,但这个变化是否直接导致路考难度的提升,是个很主观的问题。

杭州车管所自2012年1月4日起,对路考实行了智能化考试(考官不再坐在车内,而是由驾校教练担任的“安全监督员”陪同考生。具体的判分,由电脑完成)。

但智能化后,并不是考生所有动作的判分,都交给电脑的,“人工判分”依然是整个评判系统中的一个组成部分。

“这是一个不断升级的过程。”民警介绍说,“刚开始,电脑只负责对一部分动作进行评分,其余的考试动作,还是由考官,通过观看考试车内的监控画面,对考生进行评分。但随着系统不断完善,就会有越来越多动作,加入到电脑评分的行列里。”

考试科民警,给我们看了一份名为GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》的文件。

这份文件由公安部交通管理科学研究所起草,其中第四部分“道路驾驶技能考试(即路考)系统”的附录中,明确列出了“路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目”。

这张表按通用要求、上车准备、起步、加减挡位操作、靠边停车、直行通过路口(路口左转、右转)、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、夜间行驶等10个大类,列出了总共44个具体的路考考试项目,和相应的判定标准。

民警说,杭州车管所在实行路考智能化之初,就已经把上述列表中,大部分的项目都添加进了电脑自动评分系统,近两年来,又陆续有补充。今年7月1日的这次所谓“变化”,也不过是其中一次“补充”而已。

“简单来说,路考的内容,是没有任何变化的,只是有部分动作,由人工评判,改成了电脑评判。”民警说。

大型驾校的资深教练:新难点其实就是“靠边停车”

考试内容不变,只有几个动作改成电脑评判,为什么会在驾校教练间,造成这么紧张的情绪?

我们昨天,就此分别请教了杭州城西、城东两家大型驾校里,从业超过20年的两位资深教练。据两位教练分析,这次路考变化中的新难点,其实就在“靠边停车”这个项目上。

“7月1日这次的变化,主要就一条,把‘靠边停车’,变成了一个很正式的考试项目,交给电脑来评判。”

据两位教练介绍,以前的路考中,靠边停车是有的,但一直是“最后的项目”——考生完成路考后,把车子停在路边,下车,换下一个考生,就算是完成这个项目了。对这个动作完成的细节,要求并不高。“这个项目,一直是人工评判,考官一般也不会在这个关节上再去为难考生。至少我教了这么多年,没碰到过有人挂在这个环节上的。”

但今年7月1日,考生在路考过程中,就会直接听到系统发出的“请靠边停车”指令。如果在听到指令后150米内还没有完成动作,就会被电脑系统判为不合格。

两位教练分析,这个项目的各个环节中,难点主要有:

一、听到系统指令后,马上打右转向灯,观察右反光镜,确认安全后,方向盘右打,让车子开始靠边。整个靠边过程中,电脑评判系统要求,方向盘右打角度,不能超过35度。这个角度是经过专业计算的,如超出,就会让车子靠边速度过快,造成安全隐患。

二、由于上面这条规定,不少考生因害怕角度超出,就会把方向盘角度打得过小,这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后,仍然靠不到路边,距离超过150米后,被判不合格。

三、车子靠边后,要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天,电脑评判很苛刻,停得稍微有点斜,就判不合格,结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说,“第二天这个情况就好转了,据我观察,只要车身跟道边线角度在15度以内,系统就判通过。说明车管所也是根据实际情况,在对系统进行调试的。”

四、在靠边和拉直车身的过程中,考生都要有扭头观察右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁,安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头,不看反光镜,或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全),也将被判不合格。

五、也是最困难的一点,就是靠边停车完成后,车子和道边线间的间距,不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分,超出50厘米的不合格。两位教练说,这个30厘米的距离感,对新学车的人,把握起来实在有困难,需要有针对性的反复练习。

王师傅说,自己最近在带的这批学员,后面几天陆续都要参加路考。为了提升他们的通过率,王师傅也很拼命,每天下午1点到3点,晚上8点到11点,要带着学员们去转塘的路考考点练上两次,集中突击“靠边停车”这个项目。

不过这两天,教练间的紧张情绪,也已慢慢开始缓和——虽然出现新变化的头两天,路考的通过率都狂跌到30%至40%,但后面几天,由于教练们的针对性指导,当日通过率很快回升,目前稳定在70%至80%。

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